2月19日，据比亚迪汽车官博消息，比亚迪（002594.SZ，股价183.46元，市值5340.78亿元）今日宣布，王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，售价为7.98万元起。

　　比亚迪汽车官博发文表示，电比油低，比亚迪出“王炸”，秦PLUS驱逐舰05，7.98万起插混双雄荣耀出击。

　　从官方公布的售价来看，秦PLUS DM-i 7.98万元起、秦PLUS EV 10.98万元起。

　　据深圳商报报道，2月18日，在广东省高质量发展大会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发言表示，比亚迪去年销售新能源汽车突破300万辆，同比增长超过60%，蝉联全球新能源汽车销量第一，创造了世界汽车工业发展奇迹。

　　当前，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。

　　“新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”王传福表示行业未来将面临三大发展机遇，一是汽车电动化进一步深入，广东“走在前列”的产业根基将夯得更实、筑得更牢。“我国新能源汽车从2020年开始，渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年已达35%，年底单月更是突破了40%，预计今年单月会超过50%。”王传福说。

　　2024年1月29日晚间，比亚迪发布2023年业绩预告，期内公司实现归属于上市公司股东的净利润290亿元—310亿元，同比最高增长约86%；实现归属于上市公司股东的扣非净利润274亿元—297亿元，同比最高增长约90%。基本每股收益为9.98元至10.67元，上年同期为5.71元。以此计算，比亚迪在2023年日均净利润为7945.21万—8493.15万元。

　　值得一提的是，根据比亚迪此前公告，比亚迪2023年12月销售34.1万辆，同比增长45%。全年销售302.4万辆，同比增长61.9%，超额完成年初定下的300万辆目标。

　　比亚迪在业绩预告中表示，2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。

　　自今年1月以来，公司出海进程进一步加速：宋PLUS DM-i上市墨西哥；三款纯电车型ATTO 3、DOLPHIN和SEAL登陆印度尼西亚市场；在卢旺达市场正式推出ATTO 3；首条汽车滚装船完成了交船、首航仪式；乌兹别克斯坦工厂正式投产。国联证券表示，随着比亚迪的产品及产能出海，有望打开成长新空间。

　　方正证券研报也认为，展望2024年，比亚迪在仰望、腾势、方程豹、王朝网络、海洋网络等多车系推动下，有望开启车型新品周期，叠加出海与高端化共振，预计有望实现400万辆的销量目标，智能化战略有望驱动比亚迪多款新车的智能化转型。此外，伴随2024年一季度、二季度车型换代和库存等因素影响逐步释放，公司有望开启新一轮成长周期。

　　每日经济新闻综合深圳商报、比亚迪汽车官博

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（文章来源：每日经济新闻）